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Produkte introduction
Marine Airbag für das Schiff zu starten haben die am besten gestaltete Struktur besteht aus fünf verschiedenen funktionelle Membranen in Kautschuk Schichten.
(1) äußere Gummischicht
Die äußere Gummischicht, die außerhalb des marine Airbag unter Schichten von Abrieb und andere äußere Kräfte schützen abdeckt. Diese Verbindung hat ausreichenden Zug- und reißen Stärke jeder Zustand und harten Einsatz standhalten.
(2) innere Gummischicht
Die innere Gummischicht Dichtungen unter Druck stehende Luft innen marine Airbags.
(3) Kunststoff-Reifencord Schicht als Verstärkung
Die Bewehrungslagen Schnur, aus Synthetik-Reifencord allgemein verwendet in den Reifen angeordnet sind, im idealen Winkel zu halten den internen Druck und Belastung gleichmäßig verteilen. So können sie starke effiziente Verstärkung bieten.
Eigenschaften von Kautschuk-airbag
1. lange Lebensdauer
(2) bewegliche und wiederverwendbar
3. sparen Investitionskosten
(4) sparen Arbeit und Zeit
Leistungsprinzip Berechnung des Airbags
Die Tragfähigkeit des marine-Airbags wurde basierend auf den Arbeitsdruck, Kontaktfläche berechnet. Hier bekam Arbeitsdruck Berstdruck und Sicherheitsfaktor zu arbeiten.
Aufgrund der Flexibilität des marine-Airbags, die die Kontaktfläche von einige Begriffe betroffen sein werden, darunter getragenen Schiff Zustand der verschiedenen von der Schwerkraft Mittelstellung während des Prozesses der Schiff starten und ziehen. So wird die Tragfähigkeit des Airbags sowie die Kontaktfläche variieren.
Die annähernde Tragfähigkeit kann wie folgt berechnet werden:
F = PS
S = πx (D1-D2) / 2
Mark:
F: Tragfähigkeit
P: Innendruck
S: Kontaktfläche
D1: Durchmesser des Airbags bei Loat kostenlos
D2: Arbeitshöhe des Airbags whenloaded
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